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Einzelheiten zu den Produkten

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Fahrzeug-Wechselstromkompressor
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A/C Kompressor 171-7495 1717495 Kompatibel mit Caterpillar CAT 307C 320C Baggermaschine 4M40 3064 3066 Motorwechsel

A/C Kompressor 171-7495 1717495 Kompatibel mit Caterpillar CAT 307C 320C Baggermaschine 4M40 3064 3066 Motorwechsel

Markenname: NBT
Modellnummer: /
MOQ: 1 Stück
Preis: Negotiate
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T, MoneyGram, Western Union
Versorgungsfähigkeit: 10000 Stück/Monat
Einzelheiten
Herkunftsort:
China
Zertifizierung:
ISO9001
OE Nein.:
/
Produktbezeichnung:
Automatischer Wechselstromkompressor
Type:
Fahrzeugteile
Verpackungsgröße:
L265*W190*H235MM
G.W:
8 kg
Merkmal:
Dauerhaft Mehrzweck
Verpackung:
Neutrale Verpackung
Dienstleistungen:
OEM ODM
Qualität:
100% hochwertig getestet
Payment Term:
30 % Anzahlung 70 % Restbetrag
Zahlung:
T/T, Western Union, Banküberweisung, PayPal
Spannung:
12 V
Die Situation:
Neu
Verpackung Informationen:
Holzkartonverpackung / Kartonverpackung
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
10000 Stück/Monat
Produktbeschreibung

A/C-Kompressor 171-7495 1717495 Kompatibel für Caterpillar CAT 307C 320C Bagger 4M40 3064 3066 Motoraustausch


 
Produktbeschreibung

Typ Klimakompressor
Zustand Neu
Herkunftsort Guangdong, China
OE-NR.  /
Größe OEM-Standard
Garantie 12 Monate
Herkunftsort China
Markenname NBT
Automodell

Bagger

OEM OEM-Dienstleistungen erbracht
Zustand 100 % fabrikneu
Qualität 100 % professionell getestet
Spannung 12V
Steuerungsmethode Automatische Einstellung
Lieferzeit 3-15 Tage

 
 
Hervorragender Kundendienst
1. Geschultes und erfahrenes Verkaufsteam zur Lösung von Problemen oder Fragen für Kunden
2. 24-Stunden-Verkaufsteam-Service, wir sind jederzeit für Sie da, wenn Sie uns brauchen
3. Wir sind ein Team mit Ihnen, Ihnen zu helfen bedeutet, uns zu helfen
4. Ihre Zufriedenheit ist unsere Mission
5. Garantie: Ein Jahr
 
Über Kompressoren:
1) Drehschieberkompressoren bestehen aus einem Rotor mit drei oder vier Schaufeln und einem sorgfältig geformten
Rotorgehäuse. Wenn sich die Kompressorwelle dreht, bilden die Schaufeln und das Gehäuse Kammern.

Das R134a wird durch den Sauganschluss in diese Kammern gesaugt, die kleiner werden, wenn
sich der Rotor dreht. Der Auslassanschluss befindet sich an der Stelle, an der das Gas vollständig verdichtet ist.
Die Schaufeln werden durch Zentrifugalkraft und Schmieröl gegen das Rotorgehäuse abgedichtet. Das
Ölsumpf und die Ölpumpe befinden sich auf der Auslassseite, so dass der hohe Druck Öl zwingt
durch die Ölpumpe und dann auf die Basis der Schaufeln, wodurch diese gegen das
Rotorgehäuse abgedichtet werden.
Im Leerlauf kann ein gelegentliches Schaufelgeräusch vom Kompressor zu hören sein. Dies ist auf die
Zeit zurückzuführen, die das Schmieröl benötigt, um durch das A/C-System zu zirkulieren.
 
2) Scroll-Typ - Sanden
Dieser Kompressor verwendet ein einzigartiges Design mit zwei Spiralen, eine feststehend und eine beweglich, beide sind ineinander verschachtelt.
Die bewegliche Spirale kann ORBITEN oder oszillieren, ohne sich tatsächlich vollständig zu drehen. Die bewegliche Spirale ist verbunden
mit der Eingangswelle über ein konzentrisches Lager.
Wenn die bewegliche Spirale innerhalb der feststehenden Spirale oszilliert, bilden sich eine Reihe von Taschen zwischen der Spirale. Als
diese Taschen kleiner werden, wird das Kältemittel gequetscht, der Druck steigt und wird abgelassen
durch ein Zungenventil am Auslassanschluss im hinteren Abschnitt des Kompressors.
3) Variable Hubraum - Harrison V5
Der Delphi (Harrison) V5-Kompressor ist ein nicht-zyklischer Kompressor mit variablem Hubraum.
Der Kompressor variiert den Hubraum, um die Kapazität zu steuern und den Anforderungen des A/C-Systems unter allen Betriebsbedingungen gerecht zu werden. Der Kompressor verfügt über eine variable Winkel-Wippplatte in einem axialen Fünf-Zylinder-Kolben-Design (V5).
Der Hubraum wird durch ein durch einen Balg betätigtes Steuerventil gesteuert, das sich im hinteren Zylinderkopf befindet. Dieses Steuerventil erfasst und reagiert auf den System-Saugdruck oder die Anforderungen des A/C-Systems.
Durch die Regulierung des Kompressorkurbelgehäusedrucks ist der Winkel der Wippplatte und damit der Kompressorhubraum variabel.
Im Allgemeinen ist der Kompressorauslassdruck viel größer als das Kompressorkurbelgehäuse. Welches größer oder gleich dem Kompressorsaugdruck ist.
Bei maximalem Hubraum ist der Kompressorkurbelgehäusedruck gleich dem Kompressorsaugdruck.
Bei reduziertem oder minimalem Hubraum ist der Kompressorkurbelgehäusedruck größer als der Saugdruck
 
FAQ
Q1. Wie wird die Qualität sichergestellt?
A: Alle unsere Prozesse halten sich strikt an die ISO-9001-Verfahren. Und wir haben eine einjährige Qualitätsgarantie ab Ausstellungsdatum des B/L.
Wenn das Produkt nicht wie beschrieben funktioniert und das Problem nachweislich auf unseren Fehler zurückzuführen ist, bieten wir einen Austausch für den gleichen spezifischen Artikel an.
Q2. Stellen Sie Auto-Klimaanlagenteile für Kunden her?
A: Ja, Sie können uns Muster schicken und wir können die neuen Modelle speziell für Sie entwickeln.
Q3. Wie sieht es mit der Lieferzeit aus?
A: Wenn wir den Artikel, den Sie benötigen, auf Lager haben, können wir Ihnen die Ware innerhalb von 2 Werktagen nach Hinterlegung oder 100 % Zahlung auf unser Bankkonto zusenden. Wenn wir keinen Vorrat haben. Die Zeit für die Herstellung jedes Produkts ist im Allgemeinen unterschiedlich, es dauert 1 bis 15 Werktage.
Q4. Wie kontrollieren Sie Ihre Produkte?
A: 1. Es gibt fortschrittliche Geräte, professionelle und technische Mitarbeiter in der Fabrik
2. Die Fabrik wird vor dem Versand eine Musterprüfung der Qualität durchführen
3. Unsere QC (QUALITÄTSKONTROLLE) prüft die Qualität jedes Produkts vor dem Versand.
Q5. Was ist mit Ihrer Verpackung?
A: Im Allgemeinen verpacken wir unsere Waren in braunen Kartons. Wenn Sie ein gesetzlich eingetragenes Patent haben, können wir die Waren nach Erhalt Ihrer Autorisierungsschreiben in Ihren Markenkartons verpacken.

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