Lösungen

Für die Große Mauer HAVAL Hover H2 SEBX13 Air Ac Kompressor 9172230422W2Y 8103100XSZ08A Beschreibung der Produkte Markenbezeichnung NBT Herkunftsort Guangdong, China OE Nein. 9172230422W2Y 8103100XSZ08A Größe OEM-Standard Gewährleistung 1 Jahr Die Situation Neues Fahrzeugmodell Für die Große Mauer Anwendung Fahrzeug-Klimaanlage Zertifizierung ISO 9001 OEM-Produkte OEM-Dienstleistungen Die Situation 100% brandneue Qualität 100% professionell getestet Spannung 12 V Funktion Klimatisierung von Fahrzeugen Kühlmittel R134a Produktbezeichnung AC-Luftkompressor Typ Kompressor für Klimaanlagen     Unsere Firma   Seit seiner Gründung hält es sich an den "Innovationsgeist, das Streben nach Exzellenz" des unternehmerischen Geistes, marktorientiert,wissenschaftlich und technologisch,aktiv   Die Qualitätssicherungssysteme werden durch die Einführung des ISO9001 Qualitätsstandards,eines hohen Standards zur Definition der Qualitätsfunktion, und die ständige Förderung der Vertiefung des Unternehmens gefördert.   Die Qualität der Unternehmensführung verbesserte sich stetig,die Unternehmen detaillierten Geschäftsprozesse,die Qualitätsaspekte sorgfältiger, strenger   Technologie-Standards, fortschrittliche Produktions- und Prüfgeräte zur Herstellung von überlegenen Produkten und die Bemühungen des Unternehmens, qualitativ hochwertige Dienstleistungen zu erbringen   Das ist garantiert.   Herzlich willkommen an alle interessanten Kollegen, die unsere Fabrik besuchen, um sich persönlich zu unterhalten. Danke!     Anmerkungen zur Installation:   1. Vor dem Einbau des Kompressors die Rohre getrennt und sauber machen.   2. Die Oberfläche des Kondensators und der Verdunstungsbox reinigen.   3. Reinigen oder ersetzen Sie das Expansionsventil, AC Trockner Rohrfilter, stellen Sie sicher, ersetzen     Versagen des Wechselstromkompressors:   1Normaler Zustand.   2.AC Trockner verstopft   3- Mangel an Kältemittel.   4Ausfall des Wechselstromkompressors   5- Expansionsventil eingefroren oder verstopft   6.AC-Kondensator ist unzureichend und überlastet     Wundern Sie sich über den Klimakompressor des Autos?   Die meisten Fahrer sind sich nicht bewusst, was unter der Haube und hinter dem Armaturenbrett vor sich geht, um im Sommer kühl zu bleiben und im Winter die Windschutzscheibe klar zu halten.Dank der Wärmeübertragung des Kältemittels, angetrieben durch den Kompressor der Klimaanlage, ist Komfort nur einen Knopfdruck entfernt.   Teile für Klimaanlagen   Das Kältemittel fließt aus der Klimaanlage (AC) Der Kompressor fließt zum Kondensator, vor dem Heizkörper, wo er Wärme in die Atmosphäre freisetzt, und dann fließt das erwärmte Kältemittel zum Ausdehnungsschlauch.im VerdampferAuf dem Weg dorthin geht das Kältemittel (in der Regel R-134a oder R-1234yf) durch Rohre und Schläuche, einen Filter und einen Trockner.   Neben dem Schalter zur Einschaltung der Klimaanlage verwendet das elektrische System Drucksensoren, um zu bestimmen, wann die elektromagnetische (EM) Kupplung eingeschaltet, eingeschaltet und ausgeschaltet werden muss.Bei konventionellen FahrzeugenBei Hybrid- und Elektrofahrzeugen wird der Klimaanlage-Kompressor direkt von einem Hochspannungs-Elektromotor angetrieben.Einige von ihnen gehen bis zu 400 Volt.Weniger verbreitet sind Verdichter mit verstellbarer Spülplatte, die ihre Leistung ohne Zyklus einstellen.   Grundsätze für Klimaanlagenkompressoren   Der typische Automobil-Wechselstromkompressor ist eine 12-Kolben-Sechsbohrung-Schwash-Platte-Einheit.Sechs doppelte Enden Kolben sind durch die Swash-Platte oszilliertEin feiner Ölnebel zirkuliert mit dem Kältemittel.Schmiermittel für bewegliche Teile und Versiegelungsrohre und -dichtungen aus Gummi.   Kompressorwartung   Da es sich um ein versiegeltes System handelt, ist die einzige Wartung, die der typische Wechselstromkompressor benötigt, regelmäßiger Gebrauch, um Schmiermittel zu halten Bei Problemen mit der Klimaanlage ist es wichtig, die Kältemittelbelastung zu berücksichtigen, da ein übermäßiger oder unzureichender Druck das System ausschalten kann.Die Antriebsriemen müssen sauber und fest sein, damit man sich positiv verhält.Schließlich bestätigen elektrische Prüfungen die ordnungsgemäße Funktion von Drucksensoren und Schaltern, elektromagnetischer Kupplungssicherung und Relais sowie der Kupplungsspirale.Ölart und Viskosität hängen vom Kältemittel und dem Kompressor abSo werden beispielsweise R-134a-Kompressoren mit Polyalkylenglycol (PAG) geschmiert, das möglicherweise nicht mit den speziellen R-1234yf-Kompressorölen kompatibel ist.Da leichtere PAG 46-Öle Kompressoren, die schwerere PAG 100 oder PAG 150-Öle benötigen, möglicherweise nicht schützen.   Ersetzen eines Klimaanlagenkompressors   Luftkonditionierende Kompressoren können aufgrund von Alter, Verschleiß oder Vernachlässigung ausfallen. Viele EM-Kupplungen sind austauschbar, aber einige EM-Kupplungen und alle motorbetriebenen Kompressoren werden als Baugruppe ersetzt.Bei Wechselstromkompressorwechsel, wie bei einem neu hergestellten Klimaanlage-Kompressor, eine Rückgewinnungsmaschine verwenden, um Kältemittel zu extrahieren und die Atmosphäre zu schützen.Sicherstellung der ordnungsgemäßen Aufladung von Kältemittel und Öl für Leistung und Zuverlässigkeit. Diese Spezifikationen sind im Reparaturhandbuch enthalten.Glücklicherweise ist die Klimatisierung des Autos nicht allzu kompliziert, aber sie ist empfindlich.Der Wechselstromkompressor könnte die Ursache dafür sein.Vermeiden Sie jedoch alle anderen Möglichkeiten, bevor Sie in dieses versiegelte System eintauchen.