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Fahrzeug-Wechselstromkompressor
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A3639 DKS13 Auto Klimaanlagen Teile Auto AC Kompressor für Isuzu Kühlwagen 12V

A3639 DKS13 Auto Klimaanlagen Teile Auto AC Kompressor für Isuzu Kühlwagen 12V

Brand Name: NBT
Model Number: A3639
MOQ: 1 Stück
Preis: Negotiate
Payment Terms: L/C, T/T, MoneyGram, Western Union
Supply Ability: 10000 Stück/Monat
Detail Information
Herkunftsort:
China
Zertifizierung:
ISO9001
OE Nein.:
A3639
Produktbezeichnung:
Automatischer Wechselstromkompressor
Typ:
Fahrzeugteile
Verpackungsgröße:
L265*W190*H235MM
G.W:
8 kg
Merkmal:
Dauerhaft Mehrzweck
Verpackung:
Neutrale Verpackung
Service:
OEM und ODM
Qualität:
100% hochwertig getestet
Zahlungsfrist:
30 % Anzahlung 70 % Restbetrag
Zahlung:
T/T, Western Union, Banküberweisung, PayPal
Spannung:
12 V
Zustand:
Neu
Verpackung Informationen:
Holzkartonverpackung / Kartonverpackung
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
10000 Stück/Monat
Hervorheben:

Isuzu Kühlwagen AC Kompressor

,

12V Auto Klimaanlagen Teile

,

DKS13 Auto Klimaanlagen Teile

Product Description

A3639 DKS13 Auto Klimaanlagen Teile Auto AC Kompressor für Isuzu Kühlwagen 12V


Produktbeschreibung

Typ Klimakompressor
Zustand Neu
Herkunftsort Guangdong, China
OE-NR.

A3639

Größe OEM-Standard
Garantie 12 Monate
Herkunftsort China
Markenname NBT
Automodell

  für  LKW

OEM OEM-Dienstleistungen erbracht
Zustand 100% Brandneu
Qualität 100% professionell getestet
Spannung 12V
Steuerungsmethode Automatische Anpassung
Lieferzeit 3-15 Tage

 
 
Hervorragender Kundendienst
1. Geschultes und erfahrenes Verkaufsteam zur Lösung von Problemen oder Fragen für Kunden
2. 24-Stunden-Verkaufsteam-Service, wir sind jederzeit für Sie da, wann immer Sie uns brauchen
3. Wir sind ein Team mit Ihnen, Ihnen zu helfen bedeutet, uns zu helfen
4. Ihre Zufriedenheit ist unsere Mission
5. Garantie: Ein Jahr
 
Über Kompressoren:
1) Drehschieberkompressoren bestehen aus einem Rotor mit drei oder vier Schaufeln und einem sorgfältig geformten
Rotorgehäuse. Wenn sich die Kompressorwelle dreht, bilden die Schaufeln und das Gehäuse Kammern.

Das R134a wird durch den Sauganschluss in diese Kammern gesaugt, die kleiner werden, wenn
sich der Rotor dreht. Der Auslassanschluss befindet sich an der Stelle, an der das Gas vollständig verdichtet ist.
Die Schaufeln werden durch Zentrifugalkraft und Schmieröl gegen das Rotorgehäuse abgedichtet. Das
Ölsumpf und die Ölpumpe befinden sich auf der Auslassseite, so dass der hohe Druck Öl
durch die Ölpumpe und dann auf die Basis der Schaufeln drückt, wodurch diese gegen das
Rotorgehäuse abgedichtet werden.
Im Leerlauf kann ein gelegentliches Schaufelgeräusch vom Kompressor gehört werden. Dies ist auf die
Zeit zurückzuführen, die benötigt wird, damit Schmieröl durch das A/C-System zirkuliert.
 
2) Scroll-Typ - Sanden
Dieser Kompressor verwendet ein einzigartiges Design mit zwei Spiralen, eine fest und eine beweglich, beide sind verschachtelt.
Die bewegliche Spirale kann ORBITEN oder oszillieren, ohne sich tatsächlich vollständig zu drehen. Die bewegliche Spirale ist verbunden
mit der Eingangswelle über ein konzentrisches Lager.
Wenn die bewegliche Spirale innerhalb der festen Spirale oszilliert, bilden sich eine Reihe von Taschen zwischen den Spiralen. Als
diese Taschen kleiner werden, wird das Kältemittel gequetscht, der Druck steigt und wird abgelassen
durch ein Zungenventil am Auslassanschluss im hinteren Abschnitt des Kompressors.
3) Variable Hubraum - Harrison V5
Der Delphi (Harrison) V5 Kompressor ist ein nicht-zyklischer Kompressor mit variablem Hubraum.
Der Kompressor variiert den Hubraum, um die Kapazität zu steuern und den Anforderungen des A/C-Systems unter allen Betriebsbedingungen gerecht zu werden. Der Kompressor verfügt über eine variable Winkel-Wobble-Platte in einem axialen Fünf-Zylinder-Kolben-Design (V5).
Der Hubraum wird durch ein durch einen Balg betätigtes Steuerventil im hinteren Zylinderkopf gesteuert. Dieses Steuerventil erfasst und reagiert auf den System-Saugdruck oder die Anforderungen des A/C-Systems.
Durch die Regulierung des Kompressor-Kurbelgehäusedrucks ist der Wobble-Plattenwinkel und damit der Kompressor-Hubraum variabel.
Im Allgemeinen ist der Kompressor-Auslassdruck viel größer als das Kompressor-Kurbelgehäuse. Welches größer oder gleich dem Kompressor-Saugdruck ist.
Bei maximalem Hubraum ist der Kompressor-Kurbelgehäusedruck gleich dem Kompressor-Saugdruck.
Bei reduziertem oder minimalem Hubraum ist der Kompressor-Kurbelgehäusedruck größer als der Saugdruck
 
FAQ
Q1. Wie wird die Qualität sichergestellt?
A: Alle unsere Prozesse halten sich strikt an die ISO-9001-Verfahren. Und wir haben eine einjährige Qualitätsgarantie ab Ausstellungsdatum des B/L.
Wenn das Produkt nicht wie beschrieben funktioniert und das Problem nachweislich auf unseren Fehler zurückzuführen ist, bieten wir einen Austausch für den gleichen spezifischen Artikel an.
Q2. Stellen Sie Auto-AC-Teile für Kunden her?
A: Ja, Sie können uns Muster senden und wir können die neuen Modelle speziell für Sie entwickeln.
Q3. Wie sieht es mit der Lieferzeit aus?
A: Wenn wir den Artikel, den Sie benötigen, auf Lager haben, können wir Ihnen die Ware innerhalb von 2 Werktagen nach Hinterlegung oder 100%iger Zahlung auf unser Bankkonto zusenden. Wenn wir keinen Vorrat haben. Die Zeit, um jedes Produkt herzustellen, ist im Allgemeinen unterschiedlich, es dauert 1 bis 15 Werktage.
Q4. Wie kontrolliert man Ihre Produkte?
A: 1. Es gibt fortschrittliche Geräte, professionelle und technische Mitarbeiter in der Fabrik
2. Die Fabrik wird vor dem Versand eine Musterprüfung der Qualität durchführen
3. Unsere QC (QUALITÄTSKONTROLLE) prüft die Qualität jedes Produkts vor dem Versand.
Q5. Wie sieht es mit Ihrer Verpackung aus?
A: Im Allgemeinen verpacken wir unsere Waren in braunen Kartons. Wenn Sie ein gesetzlich eingetragenes Patent haben, können wir die Waren nach Erhalt Ihrer Autorisierungsschreiben in Ihren Markenkartons verpacken.

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