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Volkswagen Wechselstromkompressor
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PXE16 Volkswagen Wechselstromkompressor 1KD820803H 1K0820859Q Standardgröße

PXE16 Volkswagen Wechselstromkompressor 1KD820803H 1K0820859Q Standardgröße

Brand Name: NaiBoTu
Model Number: 1KD820803H
MOQ: 1pc
Preis: Negotiate
Payment Terms: L/C, T/T, MoneyGram, Western Union
Supply Ability: 1000 Stück/Monat
Detail Information
Herkunftsort:
China
Zertifizierung:
ISO/TS16949/ISO9001
Typ des Kompressors:
PXE16
OE Nein.:
1KD820803H
Gewährleistung:
12 Monate
Herkunftsort:
Guangdong, China
Markenname:
NaiBoTu
Qualität:
Hohe Qualität
Lieferzeit:
3-7 Tage
Größe:
Standards
Farbe:
Wie das Bild zeigt
Verpackung Informationen:
Holzkartonverpackung / Kartonverpackung
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
1000 Stück/Monat
Hervorheben:

PXE16 Volkswagen Wechselstromkompressor

,

Volkswagen Wechselstromkompressor 1KD820803H

,

1K0820859Q

Product Description

 

Fabrikpreis A/C-Klimakompressor 1KD820803H 1K0820859Q für Volkswagen Käfer CC Golf Tiguan Passat Sharan

 

Andere Eigenschaften

 

Gewährleistung 12 Monate
Herkunftsort Guangdong, China
Größe Standard
Markenbezeichnung XinAode
Produktbezeichnung Kompressor für den Wechselstrom
OEM-Produkte 1KD820803H
MOQ 10 PCS
Zahlung T/T
Herkunftsort In Guangzhou
Qualität Hohe Qualität
Garantie 12 Monate
Lieferzeit 5 bis 8 Tage
Farbe Wie auf dem Bild zu sehen ist

 

 

Unser Dienst

 

1Willkommen bei der OEM-Produktion: Produkte, Verpackungen...

 

2. Musterbestellung

 

3Wir beantworten Ihre Anfrage innerhalb von 24 Stunden.

 

4Nach dem Versand des Produktes werden wir es alle zwei Tage für Sie verfolgen, bis Sie es erhalten. Wenn Sie es erhalten, testen Sie es und geben Sie mir ein Feedback. Wenn Sie Fragen zu diesem Thema haben,Bitte kontaktieren Sie uns und wir werden Ihnen eine Lösung bieten.

 

 

Wundern Sie sich über den Klimakompressor des Autos?


Die meisten Fahrer sind sich nicht bewusst, was unter der Haube und hinter dem Armaturenbrett vor sich geht, um im Sommer kühl zu bleiben und im Winter die Windschutzscheibe klar zu halten.Dank der Wärmeübertragung des Kältemittels, angetrieben durch den Kompressor der Klimaanlage, ist Komfort nur einen Knopfdruck entfernt.

 


Teile für Klimaanlagen


Das Kältemittel fließt aus der Klimaanlage (AC)
Der Kompressor fließt zum Kondensator, vor dem Heizkörper, wo er Wärme in die Atmosphäre freisetzt, und dann fließt das erwärmte Kältemittel zum Ausdehnungsschlauch.im VerdampferAuf dem Weg dorthin geht das Kältemittel (in der Regel R-134a oder R-1234yf) durch Rohre und Schläuche, einen Filter und einen Trockner.
Neben dem Schalter zur Einschaltung der Klimaanlage verwendet das elektrische System Drucksensoren, um zu bestimmen, wann die elektromagnetische (EM) Kupplung eingeschaltet, eingeschaltet und ausgeschaltet werden muss.Bei konventionellen FahrzeugenBei Hybrid- und Elektrofahrzeugen wird der Klimaanlage-Kompressor direkt von einem Hochspannungs-Elektromotor angetrieben.Einige von ihnen gehen bis zu 400 Volt.Weniger verbreitet sind Verdichter mit verstellbarer Spülplatte, die ihre Leistung ohne Zyklus einstellen.


Grundsätze für Klimaanlagenkompressoren


Der typische Automobil-Wechselstromkompressor ist eine 12-Kolben-Sechsbohrung-Schwash-Platte-Einheit.Sechs doppelte Enden Kolben sind durch die Swash-Platte oszilliertEin feiner Ölnebel zirkuliert mit dem Kältemittel.Schmiermittel für bewegliche Teile und Versiegelungsrohre und -dichtungen aus Gummi.


Kompressorwartung


Da es sich um ein versiegeltes System handelt, ist die einzige Wartung, die der typische Wechselstromkompressor benötigt, regelmäßiger Gebrauch, um Schmiermittel zu halten
Bei Problemen mit der Klimaanlage ist es wichtig, die Kältemittelbelastung zu berücksichtigen, da ein übermäßiger oder unzureichender Druck das System ausschalten kann.Die Antriebsriemen müssen sauber und fest sein, damit man sich positiv verhält.Schließlich bestätigen elektrische Prüfungen die ordnungsgemäße Funktion von Drucksensoren und Schaltern, elektromagnetischer Kupplungssicherung und Relais sowie der Kupplungsspirale.Ölart und Viskosität hängen vom Kältemittel und dem Kompressor abSo werden beispielsweise R-134a-Kompressoren mit Polyalkylenglycol (PAG) geschmiert, das möglicherweise nicht mit den speziellen R-1234yf-Kompressorölen kompatibel ist.Da leichtere PAG 46-Öle Kompressoren, die schwerere PAG 100 oder PAG 150-Öle benötigen, möglicherweise nicht schützen.


Ersetzen eines Klimaanlagenkompressors


Luftkonditionierende Kompressoren können aufgrund von Alter, Verschleiß oder Vernachlässigung ausfallen. Viele EM-Kupplungen sind austauschbar, aber einige EM-Kupplungen und alle motorbetriebenen Kompressoren werden als Baugruppe ersetzt.Bei Wechselstromkompressorwechsel, wie bei einem neu hergestellten Klimaanlage-Kompressor, eine Rückgewinnungsmaschine verwenden, um Kältemittel zu extrahieren und die Atmosphäre zu schützen.Sicherstellung der ordnungsgemäßen Aufladung von Kältemittel und Öl für Leistung und Zuverlässigkeit. Diese Spezifikationen sind im Reparaturhandbuch enthalten.Glücklicherweise ist die Klimatisierung des Autos nicht allzu kompliziert, aber sie ist empfindlich.Der Wechselstromkompressor könnte die Ursache dafür sein.Vermeiden Sie jedoch alle anderen Möglichkeiten, bevor Sie in dieses versiegelte System eintauchen.

 

PXE16 Volkswagen Wechselstromkompressor 1KD820803H 1K0820859Q Standardgröße 0PXE16 Volkswagen Wechselstromkompressor 1KD820803H 1K0820859Q Standardgröße 1PXE16 Volkswagen Wechselstromkompressor 1KD820803H 1K0820859Q Standardgröße 2PXE16 Volkswagen Wechselstromkompressor 1KD820803H 1K0820859Q Standardgröße 3PXE16 Volkswagen Wechselstromkompressor 1KD820803H 1K0820859Q Standardgröße 4PXE16 Volkswagen Wechselstromkompressor 1KD820803H 1K0820859Q Standardgröße 5